ประกันรถยนต์ ทุนประกัน คือ อะไร ตั้งเท่าไรไม่ขาดทุนตอนรถหาย

สรุปประเด็นสำคัญ
- ทุนประกันคือจำนวนเงินเอาประกันภัยของตัวรถที่ระบุในตารางกรมธรรม์ ใช้เป็นยอดจ่ายเมื่อรถสูญหายหรือเสียหายสิ้นเชิง
- รถเสียหายสิ้นเชิงตามแบบกรมธรรม์ คือซ่อมกลับสภาพเดิมไม่ได้ หรือเสียหายตั้งแต่ 70% ของมูลค่ารถขณะเกิดเหตุ
- ถ้าทำประกันไว้ไม่ต่ำกว่า 80% ของมูลค่ารถตอนทำประกัน เมื่อได้เงินเต็มทุนแล้วต้องโอนรถให้บริษัท
- ทุนประกันรวมอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงานหรือศูนย์ และของแต่งที่ติดเพิ่มภายหลังเฉพาะที่แจ้งบริษัทไว้
- ทุนยิ่งสูง ปัจจัยเบี้ยชั้น 1 ยิ่งสูง เช่น ทุน 400,000 บาทใช้ 180% ส่วนทุน 600,000 บาทใช้ 230%
ทุนประกันรถยนต์คือจำนวนเงินเอาประกันภัยของตัวรถที่เขียนไว้ในตารางกรมธรรม์ เป็นเงินที่บริษัทจ่ายให้คุณเมื่อรถถูกขโมย ถูกไฟไหม้ หรือพังจนถือว่าเสียหายสิ้นเชิง ถ้าตั้งไว้ต่ำกว่าราคารถจริงมาก วันที่รถหายคุณจะได้เงินน้อยกว่าที่ต้องใช้ซื้อคันใหม่ ถ้าตั้งไว้สูงเกินจริง คุณจ่ายเบี้ยแพงขึ้นทุกปีโดยไม่ได้อะไรเพิ่มจริง
ตัวเลขนี้ดูเหมือนเรื่องเล็กตอนต่ออายุ เพราะหลายบริษัทเสนอมาให้แล้วเราก็กดตกลง แต่มันเป็นตัวเลขที่ตัดสินว่าวันแย่ที่สุดของรถคันนี้ คุณจะมีเงินเหลือเท่าไร ลองดูทีละเรื่องว่าทุนประกันทำงานอย่างไรในกรมธรรม์มาตรฐานที่ คปภ. กำหนด
ทุนประกันใช้ตอนไหน และไม่ใช้ตอนไหน
ทุนประกันเป็นเพดานของหมวดความเสียหายต่อรถยนต์และหมวดรถยนต์สูญหายไฟไหม้ มันไม่เกี่ยวกับวงเงินชดใช้ให้คู่กรณี ซึ่งมีวงเงินของตัวเองแยกต่างหาก คนที่ทำประกันชั้น 1 ทุน 500,000 บาท จึงไม่ได้หมายความว่าชนคนอื่นแล้วบริษัทจ่ายให้ได้แค่ 500,000 บาท
เหตุการณ์ที่ทุนประกันเข้ามาเกี่ยวโดยตรงมีสามแบบ
| เหตุการณ์ | บริษัทจ่ายอย่างไร | ทุนประกันมีบทบาทแค่ไหน |
|---|---|---|
| รถถูกลักทรัพย์ ชิงทรัพย์ ปล้นทรัพย์ หรือยักยอก | จ่ายเต็มจำนวนเงินเอาประกันภัย | เป็นยอดเงินที่ได้รับทั้งก้อน |
| รถเสียหายสิ้นเชิงจากอุบัติเหตุหรือไฟไหม้ | จ่ายเต็มจำนวนเงินเอาประกันภัย | เป็นยอดเงินที่ได้รับทั้งก้อน |
| รถเสียหายบางส่วน ซ่อมได้ | ซ่อม เปลี่ยนชิ้นส่วน หรือจ่ายเงินทดแทน | เป็นเพดานสูงสุด ยอดจริงตามค่าซ่อม |
แถวสุดท้ายสำคัญ เพราะเป็นเหตุการณ์ที่เกิดบ่อยที่สุด เวลาชนแล้วซ่อมได้ ค่าซ่อมจะคิดจากความเสียหายจริง การตั้งทุนสูงไม่ได้ทำให้อู่ซ่อมดีขึ้นหรือได้เงินมากขึ้น ทุนประกันจะเป็นตัวกำหนดเงินที่คุณได้ก็ต่อเมื่อรถไปทั้งคัน
ประกันแต่ละชั้นก็ใช้ทุนประกันไม่เหมือนกัน ชั้น 1 คุ้มครองตัวรถครบทั้งชนและหาย ไฟไหม้ ชั้น 2 คุ้มครองรถหายและไฟไหม้ แต่ไม่ซ่อมรถเราเมื่อชน ส่วนชั้น 3 ไม่คุ้มครองตัวรถเลย จึงไม่มีทุนประกันตัวรถให้ตั้ง ถ้ายังไม่แน่ใจว่าแผนของคุณคือแบบไหน อ่าน ประกันรถยนต์ชั้น 1 คุ้มครองอะไรบ้าง ประกอบได้
ทุนประกันครอบคลุมอะไรบนตัวรถ
แบบกรมธรรม์เขียนไว้ชัดว่า ความคุ้มครองรถสูญหายรวมถึงตัวรถ ชิ้นส่วนของรถ และอุปกรณ์ เครื่องตกแต่ง หรือสิ่งที่ติดประจำอยู่กับตัวรถมาตรฐานที่มากับรถจากโรงงานประกอบหรือศูนย์จำหน่าย นอกจากนั้นยังรวมของแต่งที่ติดเพิ่มทีหลัง แต่มีเงื่อนไขว่าคุณต้องแจ้งบริษัทไว้แล้ว
ในทางปฏิบัติ ของที่คนมักติดเพิ่มแล้วลืมแจ้งมีหลายอย่าง
- ล้อแม็กและยางที่เปลี่ยนจากของเดิมเป็นชุดราคาสูง
- ชุดเครื่องเสียงและจอติดรถรุ่นใหม่
- ชุดแต่งรอบคัน สปอยเลอร์ หรือไฟแต่ง
- กล้องหน้ารถและระบบกล้องรอบคันที่ติดหลังซื้อรถ
- หลังคา แร็ค และฝาครอบกระบะ
ของเหล่านี้ถ้าไม่ได้แจ้ง เวลารถหายหรือไฟไหม้ทั้งคัน บริษัทก็ประเมินจากรถสภาพมาตรฐาน ตัวเลขทุนที่ตั้งไว้ควรสะท้อนรถในสภาพที่คุณขับอยู่จริง ไม่ใช่สภาพตอนออกจากโชว์รูม
วันที่รถหาย เงินมาอย่างไร และถ้าได้รถคืนทีหลังทำอะไรได้บ้าง
เมื่อรถสูญหายจากการลักทรัพย์ ชิงทรัพย์ ปล้นทรัพย์ หรือยักยอกทรัพย์ บริษัทจ่ายค่าสินไหมเต็มจำนวนเงินเอาประกันภัยที่ระบุในตาราง แล้วคุณต้องโอนกรรมสิทธิ์รถให้บริษัททันที โดยบริษัทเป็นคนออกค่าใช้จ่ายในการโอน ความคุ้มครองตัวรถของกรมธรรม์ฉบับนั้นก็สิ้นสุดลง
มีข้อยกเว้นที่ต้องระวังหนึ่งข้อ แบบกรมธรรม์ไม่รวมการสูญหายจากการฉ้อโกง ตัวอย่างที่เจอบ่อยคือปล่อยเช่ารถให้คนที่หลอกเอารถไปตั้งแต่ต้น หรือขายรถผ่อนต่อให้คนที่ไม่จ่ายแล้วหายไป กรณีแบบนี้ต้องดูข้อเท็จจริงว่าเข้าข่ายฐานความผิดใด ถ้าเป็นฉ้อโกงก็ไม่อยู่ในความคุ้มครองรถสูญหาย
ส่วนที่คนไม่ค่อยรู้คือขั้นตอนหลังจากนั้น ถ้าบริษัทได้รถคืนมาในภายหลัง บริษัทต้องส่งหนังสือแจ้งคุณทางไปรษณีย์ลงทะเบียนภายใน 7 วันนับจากวันที่ได้รถคืน ไปยังที่อยู่ล่าสุดที่คุณแจ้งไว้ แล้วคุณเลือกได้สองทาง
| ทางเลือก | สิ่งที่ต้องทำ | เหมาะกับใคร |
|---|---|---|
| ขอรับรถคืน | คืนเงินค่าสินไหมที่ได้ไปทั้งหมด ถ้ารถเสียหายแต่ยังไม่ถึงสิ้นเชิง บริษัทต้องซ่อมให้ก่อนคืน | คนที่ผูกพันกับรถ หรือรถรุ่นนั้นหาซื้อใหม่ยาก |
| สละสิทธิ | ไม่ต้องทำอะไร รถเป็นของบริษัท | คนที่ซื้อรถคันใหม่ไปแล้วและใช้เงินไปแล้ว |
คุณต้องแจ้งบริษัทภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้รับหนังสือ ถ้าเงียบเกินกำหนด แบบกรมธรรม์ให้ถือว่าคุณไม่ต้องการรถคืน ข้อนี้ทำให้การอัปเดตที่อยู่กับบริษัทประกันเป็นเรื่องจริงจัง ถ้าคุณย้ายบ้านแล้วไม่แจ้ง หนังสือไปตกที่อยู่เก่า สิทธิเลือกรับรถคืนก็หลุดไปเงียบ ๆ
เสียหายสิ้นเชิงเริ่มที่ 70% และกฎ 80% ที่ทำให้ต้องโอนรถ
แบบกรมธรรม์ให้นิยามรถเสียหายสิ้นเชิงไว้สองแบบ แบบแรกคือรถพังจนซ่อมกลับสภาพเดิมไม่ได้ แบบที่สองคือความเสียหายตั้งแต่ 70% ของมูลค่ารถในขณะเกิดเหตุ ถ้าเข้าแบบใดแบบหนึ่ง บริษัทจ่ายเต็มจำนวนเงินเอาประกันภัย
จุดที่ต้องสังเกตคือ 70% เทียบกับมูลค่ารถขณะเกิดเหตุ ไม่ได้เทียบกับทุนประกัน สมมติรถของคุณมีมูลค่าตลาดตอนเกิดเหตุ 500,000 บาท ค่าซ่อมประเมินได้ 360,000 บาท คิดเป็น 72% ของมูลค่ารถ เคสนี้เข้าเกณฑ์เสียหายสิ้นเชิง บริษัทจะจ่ายเต็มทุนที่ระบุไว้แทนการซ่อม
ส่วนกฎ 80% ใช้ตัดสินว่ารถซากเป็นของใคร ถ้าคุณทำประกันไว้ไม่ต่ำกว่า 80% ของมูลค่ารถตอนทำประกัน เมื่อได้เงินเต็มทุนแล้ว คุณต้องโอนกรรมสิทธิ์รถให้บริษัททันทีโดยบริษัทออกค่าโอน และความคุ้มครองตัวรถจบลง กลับกัน ถ้าทุนต่ำกว่า 80% ของมูลค่ารถตอนทำประกัน ข้อนี้ไม่ได้บังคับให้โอนซาก เรื่องซากจะเป็นของใครต้องดูเงื่อนไขอื่นในกรมธรรม์และตกลงกับบริษัทเป็นราย ๆ ไป
ฟังดูเหมือนตั้งทุนต่ำแล้วได้เปรียบ แต่ลองคิดเป็นเงินจริงก่อน
ตัวอย่างสมมติ รถมูลค่าตอนทำประกัน 600,000 บาท
| ทุนที่ตั้ง | เทียบมูลค่ารถ | เงินที่ได้เมื่อเสียหายสิ้นเชิง | ซาก |
|---|---|---|---|
| 600,000 บาท | 100% | 600,000 บาท | โอนให้บริษัท |
| 480,000 บาท | 80% | 480,000 บาท | โอนให้บริษัท |
| 420,000 บาท | 70% | 420,000 บาท | ไม่เข้าข้อบังคับโอนตามกฎ 80% |
เคสสุดท้ายได้เงินน้อยกว่าเคสแรก 180,000 บาท ซากรถที่พังขนาดซ่อมไม่คุ้มขายต่อได้ไม่ถึงตัวเลขนั้นในกรณีส่วนใหญ่ แถมคุณต้องหาที่เก็บ หาคนซื้อ และจัดการเรื่องทะเบียนเอง ตั้งทุนต่ำเพื่อหวังเก็บซากจึงเป็นการแลกที่ขาดทุนสำหรับคนทั่วไป
ชนแล้วซ่อมได้ เงินคิดจากค่าซ่อมจริง
เมื่อรถเสียหายแต่ไม่ถึงสิ้นเชิง หรือสูญหายบางส่วน เช่น ล้อหาย กระจกแตก ชนท้าย แบบกรมธรรม์ให้บริษัทกับคุณตกลงกันว่าจะซ่อม เปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีสภาพเดียวกัน หรือจ่ายเงินทดแทน ถ้าตกลงตัวเลขกันไม่ได้ ให้ใช้ราคามาตรฐานที่สมาคมประกันวินาศภัยไทย สมาคมอู่กลางการประกันภัย และสมาคมการซ่อมรถยนต์แห่งประเทศไทยกำหนดร่วมกัน โดยนายทะเบียนเห็นชอบ
มีอีกข้อจำกัดหนึ่งสำหรับรถนำเข้าหรือรถที่ใช้อะไหล่จากต่างประเทศ ถ้าจำเป็นต้องสั่งอะไหล่ บริษัทรับผิดไม่เกินราคานำเข้าที่ส่งทางเรือ ถ้าคุณอยากได้อะไหล่เร็วด้วยการส่งทางอากาศ ส่วนต่างค่าขนส่งเป็นของคุณเอง
กรณีไฟไหม้ แบบกรมธรรม์ยังจ่ายค่าดูแลรักษาและค่าขนย้ายรถตั้งแต่วันเกิดเหตุจนซ่อมหรือชดใช้เสร็จ ตามที่จ่ายจริง แต่ไม่เกิน 20% ของค่าซ่อม ส่วนนี้แยกจากค่าซ่อมหลัก
เรื่องว่าจะซ่อมอู่หรือซ่อมศูนย์มีผลกับค่าซ่อมจริงมากกว่าทุนประกัน รายละเอียดอยู่ใน ซ่อมอู่หรือซ่อมศูนย์ต่างกันอย่างไร
ทุนประกันขยับเบี้ยมากแค่ไหน ดูจากตารางปัจจัยของ คปภ.
พิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยรถยนต์ใช้ทุนประกันเป็นหนึ่งในปัจจัยคูณกับเบี้ยพื้นฐาน ตารางนี้ตัดมาบางช่วงจากพิกัดของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
| ทุนประกัน (บาท) | ปัจจัยชั้น 1 | ปัจจัยชั้น 2 | ปัจจัยชั้น 3 |
|---|---|---|---|
| 100,000 | 100% | 105% | 100% |
| 300,000 | 150% | 125% | 100% |
| 400,000 | 180% | 135% | 100% |
| 500,000 | 210% | 145% | 100% |
| 600,000 | 230% | 155% | 100% |
| 800,000 | 270% | 175% | 100% |
| 1,000,000 | 310% | 195% | 100% |
| 1,500,000 | 420% | 245% | 100% |
| 2,000,000 | 510% | 295% | 100% |
มีกติกาเล็ก ๆ ที่ส่งผลกับเงินในกระเป๋า ถ้าทุนที่คุณตั้งไม่ตรงกับขั้นในตาราง ให้ใช้อัตราของขั้นที่สูงกว่าถัดไป ทุน 410,000 บาทจึงถูกคิดปัจจัยเท่ากับ 500,000 บาท คือ 210% แทน 180%
ลองคิดแบบสมมติให้เห็นภาพ เบี้ยพื้นฐานชั้น 1 ในพิกัดอยู่ระหว่าง 7,600 ถึง 12,000 บาท สมมติบริษัทใช้ 8,000 บาท แล้วดูแค่ปัจจัยทุน
| ทุนที่ตั้ง | ปัจจัยที่ใช้ | เบี้ยหลังคูณปัจจัยทุน (ยังไม่รวมปัจจัยอื่น) |
|---|---|---|
| 400,000 บาท | 180% | 14,400 บาท |
| 410,000 บาท | 210% | 16,800 บาท |
| 500,000 บาท | 210% | 16,800 บาท |
ทุน 410,000 กับ 500,000 จ่ายส่วนนี้เท่ากัน แต่คนตั้ง 500,000 ได้เงินมากกว่า 90,000 บาทตอนรถหาย ตัวเลขจริงในใบเสนอราคาจะต่างไปเพราะยังมีปัจจัยอายุรถ กลุ่มรถ ขนาดเครื่อง และพฤติกรรมผู้ขับขี่คูณอีก วิธีที่เบี้ยทั้งก้อนถูกประกอบขึ้นมา ดูต่อได้ใน ประกันรถยนต์ราคาคิดจากอะไร
ตั้งทุนเท่าไรดี คิดจากสามตัวเลข
ไม่มีสูตรเดียวที่ถูกสำหรับทุกคน แต่ตัวเลขสามตัวนี้ช่วยให้ตัดสินใจได้ไว
ตัวเลขแรกคือราคาตลาดของรถรุ่นเดียวกัน ปีเดียวกัน สภาพใกล้กัน ณ วันที่ต่ออายุ ดูจากราคารถมือสองที่ประกาศขายหลายแหล่งแล้วหาค่ากลาง ไม่ต้องดูราคาที่เต็นท์ตั้งไว้สูงสุด ตัวเลขนี้คือสิ่งที่คุณต้องจ่ายถ้าวันนี้ต้องซื้อรถแบบเดิมกลับมา
ตัวเลขที่สองคือหนี้ไฟแนนซ์ที่เหลือ ถ้ารถยังผ่อนอยู่ บริษัทไฟแนนซ์มักเป็นผู้รับประโยชน์ เงินจากรถหายจะไปปิดหนี้ก่อน ถ้าทุนต่ำกว่ายอดหนี้ คุณยังต้องผ่อนต่อทั้งที่ไม่มีรถ กรณีนี้ทุนควรอย่างน้อยครอบยอดหนี้คงเหลือ
ตัวเลขที่สามคือมูลค่าของแต่งที่แจ้งไว้ ถ้าคุณมีล้อ เครื่องเสียง หรืออุปกรณ์เสริมที่แจ้งบริษัทแล้ว บวกมูลค่าส่วนนั้นเข้าไปตอนคุยเรื่องทุน
ตัวอย่างสมมติ คุณปิดรถเก๋ง 4 ปี ราคาตลาดตอนต่ออายุราว 480,000 บาท ยังมีหนี้ไฟแนนซ์ 210,000 บาท และแจ้งล้อแม็กกับกล้องรอบคันไว้รวม 30,000 บาท
- ราคาตลาดรวมของแต่ง 510,000 บาท
- ขั้นในตารางที่สูงกว่าถัดไปคือ 600,000 บาท แต่ขั้น 500,000 บาทอยู่ใกล้กว่า
- ถ้าบริษัทยอมรับทุน 500,000 บาท ปัจจัยเท่ากับทุน 410,000 บาท และยังครอบหนี้ที่เหลือหลายเท่า
- ทุน 500,000 บาทจึงเป็นจุดที่ได้เงินใกล้ราคาจริงที่สุดโดยไม่ข้ามไปขั้นปัจจัยถัดไป
ข้อสังเกตคือบริษัทประกันมีช่วงทุนที่ยอมรับได้ต่อรุ่นรถและอายุรถ คุณจึงตั้งทุนสูงกว่าราคาตลาดมากไม่ได้ และถึงตั้งได้ก็ไม่มีประโยชน์ เพราะเมื่อเกิดเหตุจริง การคุ้มครองรถหายและรถเสียหายสิ้นเชิงผูกกับกรมธรรม์ที่ออกตามมูลค่าที่ประเมินไว้
รถเก่าลงทุกปี ทุนควรลดตามแค่ไหน
ทุกครั้งที่ต่ออายุ บริษัทมักเสนอทุนที่ลดลงจากปีก่อน เพราะรถเสื่อมราคาตามอายุ คนจำนวนไม่น้อยรีบรับเพราะเบี้ยลดตาม แต่ควรเช็กว่าทุนที่ลดไปนั้นยังใกล้ราคาตลาดอยู่หรือไม่
รถบางรุ่นราคามือสองตกช้า เช่น รถกระบะและรถอเนกประสงค์บางรุ่นที่ตลาดต้องการสูง ถ้าบริษัทลดทุนตามสูตรเฉลี่ย ทุนอาจต่ำกว่าราคาตลาดจริงจนเสียเปรียบตอนรถหาย ในทางกลับกัน รถบางรุ่นราคาตกเร็ว การยืนทุนเท่าปีก่อนก็คือจ่ายเบี้ยเกินโดยเปล่าประโยชน์
ยังมีปัจจัยอายุรถที่เพิ่มขึ้นทุกปีในพิกัดชั้น 1 รถอายุ 1 ถึง 2 ปีใช้ 100% อายุ 5 ปีใช้ 110% และเกิน 10 ปีใช้ 127% การลดทุนจึงช่วยหักล้างปัจจัยอายุที่สูงขึ้นได้บ้าง ทำให้เบี้ยรถเก่าไม่พุ่งตามอายุ เป็นเหตุผลที่ควรดูทั้งสองตัวเลขคู่กัน
รายการเช็กก่อนกดยืนยันต่ออายุ
ก่อนชำระเบี้ยปีใหม่ ใช้รายการนี้ไล่ทีละข้อ ใช้เวลาไม่ถึงสิบนาที
- ทุนที่เสนอเทียบกับราคาตลาดรถรุ่นเดียวกันห่างกันเท่าไร
- ทุนที่ตั้งตรงกับขั้นในตารางปัจจัย หรือเลยขั้นไปเล็กน้อยจนเสียปัจจัยขั้นถัดไป
- ถ้ายังผ่อนรถ ทุนครอบยอดหนี้คงเหลือหรือไม่
- ของแต่งที่ติดหลังซื้อรถแจ้งบริษัทครบหรือยัง
- ที่อยู่ เบอร์โทร และอีเมลที่บริษัทมีเป็นข้อมูลล่าสุดหรือไม่ เพราะสิทธิรับรถคืนผูกกับหนังสือลงทะเบียน
- ชื่อผู้ขับขี่ในกรมธรรม์ครบตามคนที่ขับจริง เพราะเกณฑ์ใหม่ของ คปภ. ให้รถส่วนบุคคลระบุชื่อผู้ขับขี่ได้สูงสุด 5 คน และคนที่ไม่มีชื่อขับแล้วชนต้องรับค่าเสียหายส่วนแรกของตัวรถอย่างน้อย 6,000 บาท
ข้อสุดท้ายแยกจากทุนประกัน แต่มักทำให้เงินที่ได้ตอนเคลมรถลดลงมากกว่าที่คิด รายละเอียดว่าส่วนแรกแต่ละแบบเกิดเมื่อไร อ่านได้ที่ ค่าเสียหายส่วนแรกของประกันรถยนต์
ถ้าบริษัทเสนอทุนที่คุณเห็นว่าต่ำกว่าราคาตลาดมาก ให้ขอให้ตัวแทนหรือฝ่ายรับประกันของบริษัทระบุเป็นข้อความว่าช่วงทุนที่รับได้สำหรับรถรุ่นและปีของคุณคือเท่าไร และใช้ราคาอ้างอิงจากแหล่งใด พร้อมขอใบเสนอราคาสองทุนเทียบกัน ถ้ายังได้คำตอบไม่ชัด โทรสายด่วน คปภ. 1186 ถามได้ว่าเงื่อนไขการชดใช้รถหายและรถเสียหายสิ้นเชิงในกรมธรรม์ของคุณตรงกับแบบมาตรฐานหรือไม่ และเมื่อได้กรมธรรม์ฉบับใหม่มาแล้ว ตรวจรายละเอียดในตารางให้ตรงกับที่ตกลงตามวิธีใน เช็กประกันรถยนต์ด้วยตัวเอง
แหล่งอ้างอิง
- คำสั่งนายทะเบียน เรื่อง ให้ใช้แบบ ข้อความ และพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัย ของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ | สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)
- ประกันรถยนต์สันดาปภาคสมัครใจ ประกันรถเกณฑ์ใหม่แบบระบุชื่อผู้ขับขี่ | ชับบ์สามัคคีประกันภัย (Chubb Samaggi) | ชับบ์สามัคคีประกันภัย



