ลดเบี้ยประกันรถยนต์ทำยังไง 7 วิธีที่ได้ผลจริง และวิธีที่ลดแล้วเสียเปรียบ

| อ่าน 18 นาที

ประกันรถยนต์ ลดเบี้ย ทำยังไง ทำความเข้าใจง่ายๆ พร้อมตัวอย่างจริง

ใจความสำคัญ

  • เบี้ยประกันรถลดได้ผ่านปัจจัยที่คุมได้ คือประวัติเคลม ค่าเสียหายส่วนแรก ประเภทการซ่อม ชั้นประกัน ทุนประกัน และวิธีจ่าย
  • กรมธรรม์รถยนต์สันดาปแบบใหม่ของ คปภ. ผูกส่วนลดกับพฤติกรรมขับขี่ สูงสุด 40% ตามที่มีการประกาศ ควรตรวจสถานะบังคับใช้ก่อนต่อกรมธรรม์
  • ค่าเสียหายส่วนแรกเป็นวิธีลดเบี้ยทันที แต่ต้องคำนวณว่ายอมจ่ายเองต่อครั้งได้เท่าไร
  • ซ่อมอู่เบี้ยถูกกว่าซ่อมห้าง เหมาะกับรถอายุหลายปี ส่วนรถใหม่ที่ยังอยู่ในช่วงประกันศูนย์ควรชั่งใจ
  • ลดเบี้ยด้วยการลดทุนประกันต่ำกว่ามูลค่ารถ หรือตัดความคุ้มครองน้ำท่วม มักทำให้ไม่คุ้มเมื่อเกิดเหตุ

เบี้ยประกันรถยนต์ลดได้จริงจากเจ็ดทาง คือส่วนลดประวัติขับขี่ ค่าเสียหายส่วนแรก ซ่อมอู่แทนซ่อมห้าง การลดชั้นประกัน การตั้งทุนประกันให้ตรงมูลค่ารถ การเปรียบเทียบใบเสนอราคาในเงื่อนไขเดียวกัน และการเลือกวิธีจ่าย ผลของแต่ละทางไม่เท่ากัน และบางทางลดเบี้ยลงแต่ทำให้คุณจ่ายแพงกว่าเดิมตอนเกิดเหตุ

คนที่เบี้ยแพงเกินจำเป็นส่วนมากไม่ได้ซื้อผิดบริษัท แต่ซื้อเงื่อนไขที่ไม่ตรงกับการใช้รถของตัวเอง เช่น ซ่อมห้างทั้งที่รถอายุ 9 ปี หรือทุนประกันสูงกว่ามูลค่ารถ ส่วนนี้เริ่มตรวจได้จากหน้าตารางกรมธรรม์ใบเดิม

ไล่ตามผลที่ได้ต่อบาท: ตารางรวมวิธีลดเบี้ย

วิธี ลดเบี้ยได้โดยประมาณ สิ่งที่ต้องแลก
ส่วนลดประวัติดี / พฤติกรรมขับขี่ สูงถึง 40% ตามข่าวที่ คปภ. ประกาศ ขึ้นกับประวัติ ต้องไม่มีอุบัติเหตุที่เป็นฝ่ายผิดต่อเนื่อง
เพิ่มค่าเสียหายส่วนแรก ลดทันทีตามที่บริษัทเสนอ ต้องจ่ายเองต่อครั้งตามวงเงิน
เปลี่ยนจากซ่อมห้างเป็นซ่อมอู่ เบี้ยต่ำกว่า ตามข้อมูลของ Chubb ศูนย์บริการและอะไหล่ต่างจากห้าง
ลดชั้น ชั้น 1 ไปชั้น 2+ หรือ 3+ ขึ้นกับรถและบริษัท บางกรณีรถเราเสียหายไม่ได้รับความคุ้มครอง
ตั้งทุนประกันให้ตรงมูลค่ารถ ลดเบี้ยเมื่อรถอายุเพิ่ม ตั้งต่ำเกินไปแล้วชดเชยไม่พอ
เทียบหลายใบเสนอราคา ต่างกันได้ตามเงื่อนไข ต้องใช้เวลา
จ่ายรายปีแทนผ่อน เลี่ยงดอกเบี้ยหรือค่าธรรมเนียมผ่อนถ้ามี ต้องจ่ายก้อนใหญ่ครั้งเดียว

ตัวเลขร้อยละในตารางไม่ใช่เพดานของทุกกรมธรรม์ เพราะแต่ละบริษัทคำนวณเบี้ยจากรุ่นรถ อายุรถ ประวัติเคลม และเงื่อนไขของตัวเอง ใช้เป็นลำดับสิ่งที่ควรตรวจ ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน

ส่วนลดประวัติขับขี่ตามกรมธรรม์ใหม่ของ คปภ.

ตามข่าวที่ผู้จัดการออนไลน์เผยแพร่เมื่อธันวาคม 2567 คปภ. ปรับกรมธรรม์รถยนต์สันดาปให้ผู้ขับดีรับส่วนลดสูงสุด 40% และให้บริษัทเพิ่มเบี้ยได้สูงสุด 40% กับผู้ที่มีประวัติเคลมมาก ประวัติผูกกับตัวผู้ขับขี่ และคงอยู่เมื่อเปลี่ยนบริษัทประกัน รายงานข่าวระบุกำหนดใช้กับรถป้ายแดงตั้งแต่ 1 มกราคม 2568 และกับรถสันดาปทั้งหมดตั้งแต่ 1 มกราคม 2569 โดยรถที่ใช้ส่วนบุคคลต้องเป็นแบบระบุชื่อผู้ขับขี่ ตามที่เดลินิวส์สรุป

สิ่งที่ใช้ได้ทันทีมีสามอย่าง

  • ขับให้ไม่มีอุบัติเหตุที่เป็นฝ่ายผิดต่อเนื่อง เพราะส่วนลดสะสมตามเวลา
  • ตรวจว่าเบี้ยของคุณถูกคำนวณจากประวัติของใคร ถ้าเลือกระบุชื่อผู้ขับขี่ ประวัติของคนที่ถูกระบุมีผลต่อเบี้ย คนขับที่มีประวัติเสียไม่ควรเป็นคนที่ถูกระบุ
  • ถ้ามีหลายคนใช้รถ ถามบริษัทว่าระบุชื่อได้กี่คน และถ้าคนที่ไม่ได้ถูกระบุขับแล้วเกิดเหตุ ค่าเสียหายส่วนแรกเพิ่มเท่าไร

รายละเอียดอย่างจำนวนขั้นส่วนลด จำนวนเดือน และจำนวนผู้ขับที่ระบุได้ แต่ละแหล่งข่าวรายงานไม่ตรงกัน และเงื่อนไขอาจปรับในช่วงเปลี่ยนผ่าน ให้ถามบริษัทที่จะซื้อ หรือโทร คปภ. สายด่วน 1186 ก่อนต่อกรมธรรม์ปีนี้

ค่าเสียหายส่วนแรก: ลดเบี้ยทันที แต่ต้องคำนวณจุดคุ้ม

ค่าเสียหายส่วนแรกคือจำนวนเงินที่คุณตกลงจ่ายเองต่อการเคลมหนึ่งครั้ง ยิ่งกำหนดสูง เบี้ยยิ่งลดลง เพราะบริษัทรับความเสี่ยงเล็กน้อยน้อยลง ในกรมธรรม์บางแบบ ค่านี้ยังเพิ่มเมื่อคนที่ไม่ได้ถูกระบุชื่อเป็นผู้ขับ

ตัวอย่างสมมติ ชั้น 1 รถอายุ 5 ปี เบี้ยเดิม 18,000 บาท ไม่มีค่าเสียหายส่วนแรก

ตัวเลือก เบี้ยต่อปี จ่ายเองต่อครั้งที่เคลม
ไม่มีค่าเสียหายส่วนแรก 18,000 0
ค่าเสียหายส่วนแรก 3,000 16,500 3,000
ค่าเสียหายส่วนแรก 6,000 15,300 6,000

เบี้ยในตารางเป็นตัวเลขสมมติ การประหยัด 2,700 บาทต่อปีเมื่อรับ 6,000 บาทต่อครั้ง จุดคุ้มคือถ้าเคลมน้อยกว่า 1 ครั้งทุก 2 ปีกว่า ๆ ก็ยังได้เปรียบ แต่ถ้าคุณขับในเมืองที่เกิดรอยชนเล็กน้อยบ่อย ๆ และไม่อยากเสียส่วนลดประวัติดี คุณก็ไม่ได้เคลมอยู่แล้ว ค่านี้จึงไม่ค่อยกระทบ

คำถามที่ควรถามตัวเองก่อนเลือกคือ ถ้าต้องจ่าย 6,000 บาทวันที่ชน กระทบเงินสำรองหรือไม่ ถ้าตอบว่ากระทบ ให้ลดค่าเสียหายส่วนแรกลง หรือไม่ใช้วิธีนี้

ซ่อมอู่แทนซ่อมห้าง: เหมาะกับรถอายุเท่าไร

Chubb ระบุว่าแผนซ่อมห้างมีเบี้ยสูงกว่าแผนซ่อมอู่ และยกเกณฑ์อายุรถที่ใช้เป็นแนวคิด โดยซ่อมห้างระบุไว้สำหรับรถอายุไม่เกินประมาณ 5 ถึง 7 ปี ส่วนซ่อมอู่รับรถได้ถึงราว 10 ถึง 15 ปี และหากเลือกแผนอู่แล้วนำรถไปซ่อมห้าง ส่วนต่างต้องจ่ายเอง

ลักษณะรถ แผนที่มักสมเหตุสมผล เหตุผล
ป้ายแดงถึง 3 ปี ยังอยู่ในช่วงรับประกันศูนย์ ซ่อมห้างหรือซ่อมอู่ที่มีมาตรฐานอะไหล่ เงื่อนไขรับประกันศูนย์บางรายการขึ้นกับการซ่อมที่ศูนย์
4 ถึง 7 ปี ซ่อมอู่ในเครือบริษัท เบี้ยลดลง และอู่ในเครือมีมาตรฐานระดับหนึ่ง
เกิน 7 ปี ซ่อมอู่ ศูนย์มักไม่ใช่ตัวเลือกคุ้มราคาเมื่อมูลค่ารถลดลง

ถ้าลังเลระหว่างสองแบบ อ่านเปรียบเทียบเชิงลึกที่ ประกันรถยนต์ซ่อมอู่กับซ่อมห้าง ข้อควรถามบริษัทคือ อู่ในเครือมีกี่แห่งใกล้บ้านและที่ทำงาน ใช้อะไหล่แบบใด และรับประกันงานซ่อมกี่เดือน

ลดชั้น: ชั้น 1 ลงเป็น 2+ หรือ 3+ ได้เมื่อไร

ชั้น 1 คุ้มครองรถเราทุกกรณี ส่วนชั้น 2+ และ 3+ มีเงื่อนไขที่แคบลง เช่น กรณีที่คู่กรณีเป็นคนชนและมีการระบุตัวได้ ความต่างของแต่ละชั้นอ่านได้ที่ ประกันชั้น 1 กับชั้น 2 ต่างกันยังไง และ ประกัน 2 บวก

ลดชั้นสมเหตุสมผลเมื่อรถอายุมากและมูลค่าลดลง จนส่วนต่างเบี้ยระหว่างชั้นเกินส่วนที่คุณจะได้เมื่อรถเสียหายเอง ตัวอย่างสมมติ รถมูลค่า 220,000 บาท ชั้น 1 เบี้ย 14,000 บาท ส่วนชั้น 3+ เบี้ย 7,500 บาท ส่วนต่าง 6,500 บาทต่อปี ถ้าไม่มีรถบ่อยชนเองและจอดในที่ปลอดภัย คุณอาจรับความเสี่ยงส่วนที่เหลือเองได้ แต่ถ้าขับทางไกลบ่อยหรือจอดข้างถนน ชั้น 1 ยังให้ความอุ่นใจมากกว่า

ไม่ควรลดชั้นถ้ารถยังผ่อนอยู่ เพราะสถาบันการเงินมักกำหนดให้ทำประกันชั้น 1 ตลอดสัญญา การลดโดยไม่แจ้งอาจเป็นเหตุผิดสัญญาเช่าซื้อหรือสินเชื่อ ตรวจเงื่อนไขในสัญญาผ่อนก่อนทุกครั้ง

ทุนประกัน: ให้ตรงมูลค่ารถ ไม่ต่ำและไม่สูงเกินไป

ทุนประกันของชั้น 1 คือวงเงินที่บริษัทจ่ายสูงสุดเมื่อรถเสียหายเต็มจำนวนหรือถูกขโมย ถ้าตั้งสูงกว่ามูลค่าตลาดของรถ คุณจ่ายเบี้ยเกินและเมื่อเกิดเหตุก็ไม่ได้รับเกินมูลค่าจริง ถ้าตั้งต่ำเกินไป เงินชดเชยกรณีรถหายหรือพังหนักจะไม่พอซื้อคันใหม่

วิธีตรวจแบบเร็วคือเปิดประกาศขายรถรุ่น ปี และสภาพใกล้เคียงบนเว็บซื้อขายรถมือสอง 3 ถึง 5 ประกาศ เฉลี่ยราคาแล้วเทียบกับทุนในกรมธรรม์เดิม ถ้าต่างกันเกิน 10% ถึง 15% ควรปรับทุนตอนต่ออายุ อย่าลดทุนเพียงเพื่อให้เบี้ยลงจนต่ำกว่าราคาตลาด

เทียบใบเสนอราคาแบบเดียวกัน

เบี้ยของสามบริษัทเทียบกันไม่ได้ถ้าเงื่อนไขไม่เท่ากัน ก่อนขอใบเสนอ ให้ทำตารางจากกรมธรรม์ปัจจุบัน แล้วถามทุกบริษัทด้วยเงื่อนไขนี้

เงื่อนไข ใส่ค่าเดียวกันทุกใบเสนอ
ชั้นประกัน ชั้น 1 หรือชั้นที่ตั้งใจ
ประเภทซ่อม อู่หรือห้าง
ทุนประกัน ตามมูลค่ารถที่ประเมินไว้
ค่าเสียหายส่วนแรก ค่าเดียวกัน
ระบุชื่อผู้ขับ จำนวนและประวัติเดียวกัน
ความคุ้มครองเพิ่ม น้ำท่วม รถใช้ระหว่างซ่อม ประกันตัวผู้ขับขี่

เมื่อได้เบี้ยแล้ว อย่าดูแค่ตัวเลขต่ำสุด ตรวจว่าใบที่ถูกที่สุดตัดความคุ้มครองอะไรออกไป และบริษัทมีเครือข่ายอู่ใกล้คุณหรือไม่ การเลือกบริษัทด้วยเกณฑ์อื่น เช่น บริการเคลม อ่านต่อที่ ประกันรถยนต์เจ้าไหนดี

จ่ายรายปีหรือผ่อน และกรมธรรม์ดิจิทัล

หลายบริษัทเสนอผ่อน 0% ผ่านบัตรเครดิตบางใบ ซึ่งไม่มีดอกเบี้ย แต่บางทางเลือกที่ผ่อนผ่านบริษัทมีค่าธรรมเนียมรวมเข้าไป ให้ถามว่ายอดรวมที่จ่ายตลอดปีเท่ากับจ่ายก้อนเดียวหรือไม่ ถ้าไม่เท่า ส่วนต่างคือต้นทุนของการผ่อน

การซื้อประกันออนไลน์โดยตรงบางครั้งได้เบี้ยต่ำกว่าเพราะไม่มีค่าธรรมเนียมช่องทาง แต่คุณต้องตรวจเงื่อนไขเอง ตรวจสถานะกรมธรรม์หลังซื้อได้ตามวิธีที่ เช็คประกันรถยนต์ออนไลน์

วิธีที่ลดเบี้ยแต่ทำให้เสียเปรียบ

  • ตัดน้ำท่วมออกจากกรมธรรม์ ทั้งที่จอดรถในพื้นที่เสี่ยง ความเสียหายจากน้ำท่วมแต่ละครั้งมักสูงกว่าเบี้ยที่ประหยัดหลายปี
  • แจ้งข้อมูลไม่ตรงความจริง เช่น ที่จอดรถ การใช้รถรับจ้าง หรืออายุผู้ขับ เบี้ยลด แต่บริษัทอาจปฏิเสธเคลมภายหลังเมื่อพบข้อเท็จจริง
  • เลี่ยงเคลมทุกครั้งเพื่อรักษาส่วนลด ทั้งที่ความเสียหายหนัก กรณีรอยชนเล็กน้อยต่ำกว่าค่าเสียหายส่วนแรกค่อยพิจารณาจ่ายเอง ส่วนความเสียหายใหญ่ เคลมตามปกติ ขั้นตอนอ่านที่ ประกันรถยนต์เคลมยังไง
  • ปล่อยให้ประกันขาด เพราะอยากรอโปรโมชันเดือนหน้า ช่วงที่ไม่มีประกันคุณไม่ได้รับความคุ้มครองเลย และอาจเสียประวัติต่อเนื่อง

ตัวอย่างรวม: เบี้ย 18,000 บาท ลดลงเหลือเท่าไร

ตัวอย่างสมมติ เจ้าของรถอายุ 6 ปี ขับในเมืองเป็นหลัก จอดในบ้านจัดสรร ไม่เคยเคลมมาสองปี เบี้ยเดิมชั้น 1 ซ่อมห้าง 18,000 บาท

ขั้นตอน การเปลี่ยน เบี้ยหลังเปลี่ยน (สมมติ)
เริ่มต้น ชั้น 1 ซ่อมห้าง ไม่มีค่าเสียหายส่วนแรก 18,000
1 เปลี่ยนเป็นซ่อมอู่ในเครือ 15,800
2 เพิ่มค่าเสียหายส่วนแรก 3,000 บาท 14,600
3 ปรับทุนประกันตามราคาตลาดปัจจุบัน 13,900
4 ใช้ส่วนลดประวัติขับขี่ที่บริษัทเสนอ 12,500

ผลลัพธ์ประมาณ 12,500 บาท ลดจากเดิม 5,500 บาท หรือราว 30% โดยคุณยังได้ชั้น 1 คงความคุ้มครองน้ำท่วม แลกกับการรับค่าเสียหายส่วนแรก 3,000 บาท และการซ่อมที่อู่ในเครือ ตัวเลขทั้งหมดเป็นสมมติเพื่อให้เห็นลำดับวิธีคิด เบี้ยจริงของคุณขึ้นกับรุ่นรถ บริษัท และประวัติ ให้ขอใบเสนออย่างน้อย 3 แห่งในเงื่อนไขเดียวกัน

ลำดับที่ควรทำก่อนต่อกรมธรรม์ปีหน้า

  1. เปิดหน้าตารางกรมธรรม์เดิม จดชั้น ทุน ประเภทซ่อม ค่าเสียหายส่วนแรก และความคุ้มครองเพิ่ม
  2. ประเมินมูลค่ารถตลาดจากประกาศขายจริง
  3. ขอใบเสนอราคา 3 แห่งก่อนหมดอายุ 30 ถึง 45 วัน ด้วยเงื่อนไขเดียวกัน
  4. ถามเรื่องส่วนลดประวัติและการระบุชื่อผู้ขับขี่ตามกรมธรรม์ใหม่ และจดคำตอบ
  5. ตัดสินใจว่าจะรับค่าเสียหายส่วนแรกเท่าไรจากเงินสำรองที่มี
  6. เมื่อเลือกแล้ว ตรวจกรมธรรม์ฉบับจริงว่าตรงใบเสนอ และตรวจสถานะออนไลน์

เงื่อนไขกรมธรรม์ใหม่และสถานะบังคับใช้ ตรวจกับ คปภ. สายด่วน 1186 หรือบริษัทประกันที่คุณเลือก และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทางการเงินหากรถผูกกับสัญญาผ่อนที่มีเงื่อนไขเรื่องประกันชั้น 1

คำถามที่พบบ่อย

ต่อประกันรถยนต์ช่วงไหนถึงได้เบี้ยดีที่สุด

เริ่มขอใบเสนอราคาล่วงหน้าราว 30 ถึง 45 วันก่อนกรมธรรม์หมด เพื่อมีเวลาเทียบหลายบริษัทและไม่ขาดต่อ การรอวันสุดท้ายทำให้ต้องรับข้อเสนอแรกที่ได้

ไม่เคยเคลมเลยควรขอส่วนลดจากบริษัทไหม

ควรถามเสมอ และตรวจว่าใบเสนอราคาระบุส่วนลดประวัติดีแล้ว บางบริษัทคำนวณให้อัตโนมัติ บางบริษัทต้องแจ้งเลขกรมธรรม์เดิมหรือยืนยันข้อมูลผ่านระบบ

เปลี่ยนบริษัทประกันแล้วเสียส่วนลดประวัติดีไหม

ข่าวเกี่ยวกับกรมธรรม์ใหม่ของ คปภ. ระบุว่าประวัติผู้ขับขี่ติดตามตัวบุคคลเมื่อเปลี่ยนบริษัท แต่ระหว่างช่วงเปลี่ยนผ่านควรถามบริษัทใหม่ว่ายอมรับประวัติจากบริษัทเดิมอย่างไร และขอเอกสารยืนยันประวัติ

แหล่งอ้างอิง

  1. “ขับรถดี เบี้ยลด - เฮียขับรถ เบี้ยเพิ่ม” คปภ. รื้อกรมธรรม์ประกันรถยนต์ | ผู้จัดการออนไลน์
  2. คปภ.ปรับเงื่อนไขประกันรถยนต์ เครื่องสันดาป คิดเบี้ยตามพฤติกรรม ขับดีลด 40% | เดลินิวส์
  3. ซ่อมอู่และซ่อมห้าง ต่างกันอย่างไร แบบไหนตรงใจสำหรับคุณ | Chubb ประกันภัย